復活の南山さん No.36-7 FIGHT 2

火曜日は南山ファイドウの日！

あれ？月曜日は…？

月曜日は月初で仕事が終わりませんでした…。月末月初は計上処理あり、売り上げと支払いの処理をやらないといけないのですが、これが山盛りで、19時までには終わりませんでした…（涙）

だいたい、普通のIT系企業であれば、営業とマネージャーとプランナーとディレクターとコーダーとデザイナーと…というように役割が別れているのですが、ウチは総合職で人も足らないため、すべての役割を一人でこなすことになってます（営業はいるけど、印刷の営業だからIT系の話ができないので、提案やお金の話も我々がするのです）。

で、案件は20件くらい同時進行しているので、全部の見積もりと売り上げと協力会社への支払いをまとめて、経理システムに入力しなければならないのですが、もちろん通常業務も平行して行われるため、HTMLを書きながら、Photoshopで画像処理をしながら、映像をコンバートしながら、見積もりをまとめながら、企画書を書きながら、経理システムに金額を入力しながら、書類に判子を押しながらWebページを確認しながら電話に出る！…なんてことになります。…忙しすぎる！

…まあ、おかげさまで、どこにいってもやっていける自信はつきます。


さておき、月曜日は仕事が終わらなかったので、吉岡グルパに参加できませんでした（涙）
なので、今日は無理矢理定時で帰宅。仕事、まだ山盛りだったけど、知りません。

橋本駅について、階段を降りていると…なにやらマッチョな人がいるなぁと思いきや、ラフな格好の南山さんでした。声をかけたら、No.42を聞いて勉強していたとのこと。おじゃましました～（汗）
でもグルパの事や夏休みの事、バイクの事などジムに行くまでいろいろと話ができて良かったです！
南山さん、バイクは400ccの黒Ninjaに乗っているとのこと。携帯の待ち受けにもしていて、写真を見せてもらいました。黒Ninjaもカッコイイ！次はNinja ZX-10Rを狙っているらしいですよ。大型免許もってるのは羨ましいです。

そうそう、Ninja250Rもモデルチェンジして格好良くなってます！カワサキライムグリーンもカッコイイですが、得に白黒がカッコイイ！！これで青黒があったら買い換えてしまうかもしれません…！この直線的なフォルムと黒のラインが渋カッコイイですよね～。


…さておき。 バイク話が弾む中、南山さんとはホテルの前で一端別れて（って書くとアヤシイけど、事実なんだからしょうがない）家に戻ってファイドウの準備をして、ルネサンス橋本へ。

スタジオに懐かしい顔が…今日はお久しぶりのnaoniniさんが来てくれていました！
俺の斜め後ろでやっていたのですが、ラウンドハウスキックが高くてキレイでかっこいいです！すごいなぁ…。

今日のナンバーは

23-1　Warm Up　（？？？）
23-2　BOX　（？？？）
23-3　MUAY THAI 1　（？？？）
23？-4　KICKS　（？？？）
23？-5　FIGHT 1　（？？？）
23？-6　SUPER BOX　（？？？）
36-7　FIGHT 2　（The Sound Of Letting Go）
36-8　MUAY THAI 2　（You Spin Me Round）
36-9　CONDITIONING　（Numb）
36-10　Cool Down　（A Whiter Shade Of Pale）

最初の3曲は過去にもやったことがあり、naoniniさんから23番と教えてもらったのですが、4～6曲目は自信がありません…。
FIGHT2以降は、南山さんはNo.38と言っていましたが、No.36ですね。No.38ならコリオアーカイブにもあるので、覚えてますよ。No.36は俺がファイドウを始める前なので、コリオをよく覚えていませんでした…。

ということで、No.36  FIGHT 2のコリオを紹介。

No.36：7曲目FIGHT 2（The Sound Of Letting Go）

右足前で開始！

(1)　（右アッパー→左アッパー→右アッパー→左に左フロントキック×2→ブレイク）×4
(2)　（右アッパー→左アッパー→右アッパー→左に左フロントキック×2→右バックキック→左フロントキック）×4
(3)　（（前に進みながら）ジャブ×4→クロス→ジャブ→クロス→ジャブ→後ろに戻る→上クロスガード→サイドダウンガード→上クロスガード）×4
(4)　（型）（右手鶴拳で右にのばして、左脇差し→左手を右に向かってしながら掌底しながら、左足を右足の後ろにクロスさせる→戻りながらマーシャルガード→足を揃えて脇差し）×4
(5)　（スピードアップ）（右手鶴拳で右にのばして、左脇差し→左手を右に向かってしながら掌底しながら、左足を右足の後ろにクロスさせる→戻りながらマーシャルガード→左に向かってサイドキック）×8
(6)　(1)～(5)の左バージョン
(7)　（右手鶴拳で右にのばして、左脇差し→左手を右に向かってしながら掌底しながら、左足を右足の後ろにクロスさせる→左手鶴拳で右にのばして、右脇差し→右手を左に向かってしながら掌底しながら、右足を左足の後ろにクロスさせる）×4→スピードアップ
(8)　（フィニッシュ）右手鶴拳で右にのばして、左脇差し→左手を右に向かってしながら掌底しながら、左足を右足の後ろにクロスさせる


そして、原曲はこちら！「It's Sound Of Letting Go！」って南山さんも歌っちゃってますね。
型が特徴的で説明が難しいのですが、ビシビシッと一つ一つの動作を止めてやるとカッコイイです。


南山さん、15日ぶりのファイドウだそうで、「声が枯れました～！」 と言ってましたが、今日もたくさん絡んでくれて楽しかったです！

昨日のグルパは出られなかったけど、これで一週間生きていける！（笑）

あ、naoniniさん、4～6曲目のナンバーと、23の曲名、教えてください…。

歌う吉岡グルパ

連休後半は天気が悪く、ツーリングはお預けで家に引きこもってました。5～6日は名古屋から友人が遊びに来ていて、橋本近辺を案内したくらい。ゆっくりまったり過ごしました。そして運動せずに食ってばかりいたので、ちょっと腹まわりが気になります…。

連休中にツーリングのためにバイクを洗車しました。寒い冬の間放置していた青忍者君をキレイにしました。ツーリングしたかったなぁ。今月中の土日にツーリングに行く予定です。

愛車の青忍者君（250cc）

さて、本日月曜日から通常業務です。そして月曜日は吉岡グルパの日！本日は夕方から新宿の得意先へ外出。打ち合わせが17時半には終わったのですが、ここぞとばかり直帰しました。なぜなら今日は月曜日。吉岡グルパは外せないですよね。

というわけで、余裕でジムに向かい、吉岡グルパに参加です。

今日は現行ナンバーと2つ前のナンバーのMIXだそうです。 今日のウェイトはこちら。


01：WARM UP・・・片方5kg。楽々ですがちょっと汗が出ますよ。
02：LEGS＜レッグス＞・・・前回と同じ片方10kg＋2.5kg。足が…。
03：CHEST＜チェスト＞・・・片方5kg＋2.5kg＋1.25kg。プレートは2.5kg。プレートフライもあったので、ちょっと重くしました。良い感じに胸に効く～。
04：BACK & LEGS＜バック＆レッグス＞・・・片方7.5kg。フォームに気をつけました。効いてる効いてる。
05：TRICEPS＜トライセップス＞・・・プレートは5kgと2.5kg。バーベルは使わないけど、結構キツイ～。
06：BICEPS＜バイセプス＞・・・片方5kg＋1.25kg。ちょっと増やしただけで、かなりキツイ。ラストのシングル8回はめげそうになりました…。
07：MORE LEGS＜モアレッグス＞・・・バーベルは片方10kg。ランジの姿勢に注意したら、足が死にそうに。
08：SHOULDERS＜ショルダー＞・・・バーベルは5kg＋1.25kg。上に持ち上げるのがきつかった。


全体的にちょっと重めにしてみました。小プレート1.25kgだけ重くしただけなのに、かなりキツさが変わりますね。めげそうになるのですが、吉岡さんの「あと3.5回！」「もう少しで終わりです！」と発破をかけてくれるので、ぎりぎり頑張れます。それでも、バック＆レッグスはもっと重くしてもいいかな…。

それにしても楽しいグルパ。皆で「ワカワカ　エ～エ♪」 歌いました。バイセプスでも「ラ～ララララ～ラララララララララ～♪」歌いながらバーベルやってるジムって、他に無いんじゃないかな？

終わった時には体が、足がガクガク。効いてます。今日も心地よい疲れでぐっすり眠れそうです。
明日も定時で帰りますよ！一週間のエネルギー補給第二弾、南山ファイドウ、楽しみです。

Ninja 250R

そういえば、夏にバイクの写真を撮っていたのを忘れてました。愛車のNinja君です。プチカスタムとして、ミラーホールカバーキャップを青メタルにしたり、リムストライプでホイールに青ラインを入れてます。あとは純正のヘルメットホルダー。

事件は7月に起こりました。そのときはKawasaki KLE400に乗っていました。ある夜スーパー銭湯からの帰り道、後ろのタイヤがガタガタいうんですね。どうも空気圧が薄いみたいです。「今度ガソリンスタンドで空気を入れてもらわないとなー。」なんて思ってたら、後ろのタイヤがすごいガタガタ言い出して蛇行するではないですか！「パンクだ！このまま走ったら確実にコケる！危険！」と思い、超低速運転でガソリンスタンドまでたどり着いて、なんとか空気を入れてもらいました。空気をいれてすぐはなんともなかったので、そのまま家に帰りましたが、翌日見てみると見事に後輪の空気が抜けてました。

実はこのKLE400は1月で車検を迎える12年越しのふるーいバイクなのでした。車検を迎える前に250ccに乗り換えようと思っていたのと、パンクはレッカーで持って行ってもらわないと直せないことから、そのままレッカーで近くの赤男爵へ下取りしてもらいました。下取りついでに、前から目をつけていたNinja250Rの2011年モデルインペリアルブルーを買っちゃいました。

このNinja君、青がとてもきれいでスタイルが良くてカッコよくて一目惚れでした。ちょうど買ったときは2012年モデルの発表後で、この2011年インペリアルブルーは在庫限りとのこと。関東で残っていた数台を取り寄せてもらいました。

そして、Ninja君は乗りやすいです！今まで400ccのオフ（デュアルパーパス）に乗っていて、取り回しが重くてシート高が高いため、よくコカして苦労してました。ただ400ccでパワフルで加速と高速運転時の安定性は良かったですが。それに比べて、Ninja君は軽くて取り回しが楽で、でも乗っていて自分の意のように走ってくれて、乗って楽しいバイクです。

楽しいのですが、バイクを買ったおかげでツーリングに行くお金が無いという…。来年の春こそは、たくさん走ってあげたいと思います。ニンニン。
次のプチカスタムはクラッチ＆ブレーキレバーを交換したいなー…。スクリーンも…。